近期多封反映聚合平台随意调价降价扰乱市场损害司机权益的深圳网约车司
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近期，多封反映聚合平台“随意调价，降价扰乱市场，损害司机权益”的深圳网约车司机公开信引发广泛关注。 记者调查发现，作为聚合平台，高德打车内多个网约车平台在深圳自4月开始，频频调价，以降价竞争扩展市场。多名通过高德打车接单的网约车司机证实，甚至有平台每公里价格降幅达25%。 司机：至少要多跑2小时才能收入不减 近期，在深圳司机群里，流传着司机们的多封公开诉求书显示，“高德打车为了市场份额运价一降再降……其恶意倾斜行为极度拉低网约车整体运价”。另有诉求书称，"现在这个价格，实在低到离谱了，都已经到我们的成本了……现在好多司机都生存困难了，一个月的流水就光够车租电费维修费。" 在深圳打开高德打车平台，其聚合平台下分为一口价、经济型、出租车、优享型、品质专车、六座商务及豪华型多个品类，每个品类包含全民GO、T3出行、中交出行、及时用车等7到19家不等数量的网约车平台。 今年35岁的黄师傅来自广东梅州，在高德聚合平台下的全民GO平台跑了近一年的网约车。黄师傅说，所在平台在五月份已经降价，“原来跑每公里能有差不多2块，降完差不多1块5每公里，合下来每公里价格降了差不多有0.5元。”算起来降幅得有25%。 他介绍，目前的深圳网约车市场平台很多，光高德打车内就有很多家小平台。从今年4月开始陆续有平台降价，五一过后，更多的小平台开始降。“高德上这么多的小平台，不是同时降的，但一家降，你不降价的话，就没有单子。现在乘客都是看到谁价格低就打谁的车。” 另一名来自湖北的康师傅也证实了上述说法，大概4月份，他所在的中交出行，“平均里程费从1.8元每公里，降到1.7元每公里左右。” 黄师傅称，降价之后，每天的流水只能靠时间来凑。以前每天8到10小时能跑四五百的流水，现在每天跑12-13小时才能有。 “平峰期的订单，我们感觉每公里到手只有1.5元左右，就算是有免抽佣活动的时间段，到手的价格也没有其他平台高。”对于这样的情况，在高德打车内“及时用车”跑车两年多的吕师傅说道：高德的接单收入，已经是所有平台中很低的了，这样霸道的降价只能逼着我们跑更多时间，才能有过得去的收入。 乘客端随意调价无公示 除了司机侧的对聚合平台降价的感知，在乘客端，看到的价格往往都是已经调完的，聚合平台下的网约车平台对乘客端的价格调整未有公示。 有高德平台司机提供接入高德的一些打车平台乘客端的价格对比，显示近两三个月，有不少小平台的乘客端计费出现了降价的情况。 以全民GO经济型车型为例，“分段里程费”一项中，同样是工作日，今年4月4日7:00-9:00的价格为1.87元/公里，6月27日7:00-9:00的价格降到了1.55元/公里，降低了3毛2；4月4日17:00-19:00的价格为1.89元/公里，6月27日7:00-9:00的价格降到了1.62元/公里，降低了2毛7；4月4日22:00-23:00的价格为2.48元/公里，6月27日22:00-23:00的价格为2.16元/公里，降低了3毛2。全民GO经济型分段里程费中的所有细项价格都下降了；起步费一栏中，7个费用细项也有6个降价了。 中交出行也存在类似的情况，对比4月4日和6月27日的价格，分段里程费中，7个细项有6个都降价了，1个持平，降幅最大的为19:00-22:00的时间段，从1.51元/公里降到了1.27元/公里。 对于降价的感知，记者随机采访多名经常使用高德打车的用户，均表示未见过价格调整的公示内容。 多名司机称，高德平台上的订单价格很低，一口价订单的价格就更低了，“可能是所有平台最低的单价”。有些大平台调降会提供公示通知，但高德上的平台降价从来不会和司机商量的，有时司机也不会知道，想降价他就降价了，司机也不知道他降价了。你跑着流水少了，才知道降价了。 业内：聚合平台随意调价“温水煮青蛙”逃避监管 根据2019年7月交通运输部、国家发展改革委《关于深化道路运输价格改革的意见》，“规范经营者自主定价行为。……道路运输经营者按照价格政策规定制定或者调整价格、网约车平台公司调整定价机制或者动态加价机制，应至少提前7日向社会公布。” 2021年，交通运输部等八部门发布的《关于加强交通运输新业态从业人员权益保障工作的意见》“督促网约车平台企业在确定和调整计价规则、收入分配规则等经营策略前，公开征求从业人员代表及工会组织、行业协会的意见，并提前一个月向社会公布。” 在深圳从事网约车行业多年的李明(化名)介绍，高德聚合平台下的小平台调价，往往比较随意，“今天需求上涨可能就往上涨一点，明天觉得需求低，要扩大市场，就降价。每周可能就调一下。” 他解释道，他们的调价幅度一般都不会很大，每次调几分钱几毛钱，司乘的感知都不明显，但在长时间下，就会累计调整成他们的想要的价格，“就是温水煮青蛙。” “这样一方面，可以避免引起司乘的关注，引发对抗，你降价司机肯定不同意的。另一方面，可以逃避监管。”李明说。 (深圳新闻广播记者郭超)
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